Специалисты Казахстанского дорожного научно-исследовательского института проводят глубокие исследования причин и процессов разрушения дорог, на основе которых разрабатываются новые методы их укрепления
В течение двух лет «КаздорНИИ» фиксировал случаи коробления цементобетонных дорог, создавая детальные карты дефектов проблемных участков. Учёные проводили химический и температурный анализы, рентгеновские исследования и мониторинг деформационных швов, что позволило детальнее изучить природу повреждений.
В 2021 году на цементобетонных дорогах Казахстана специалистами зафиксировано 36 случаев деформаций, в 2022 — 23.
«Особое внимание ученые уделили свойствам дорожных оснований, от которых зависит устойчивость дорог к нагрузкам. Углубленное исследование показало, что устойчивость дорог в большей степени зависит не только от состава бетона, но и от качества и типа почвы, климатических условий и уровня подземных вод», говорит научный консультант «КаздорНИИ», кандидат технических наук Дюсембинов Думан.
На слабоустойчивых грунтах дороги чаще подвержены просадкам и деформациям, поэтому специалисты «КаздорНИИ» изучают минеральный состав таких грунтов и их фильтрационные свойства.
В рамках научных работ ученые также занимаются поиском решений для защиты дорог от преждевременного разрушения.
В результате научных исследований институт разработал уникальный катализатор для укрепление песчаных грунтов, адаптированный к условиям западных регионов Казахстана.
Новая добавка активизирует ионные взаимодействия, связывая пылевые частицы песка и превращая их в осадочную породу, что делает дорожные основания более прочными и устойчивыми. Эта разработка поможет продлить срок службы цементобетонных дорог и снизить затраты на их обслуживание.
ресс-секретарь АО «КаздорНИИ»
Адина Айнаева